Tabel Ukuran Berat Plat SM490 YA

Tabel Ukuran Berat Plat SM490 YA

Tabel Ukuran dan Berat Plat SM490 YA

Product Thickness Size (Ft) Weight (Kg)
Plat SM490YA 8 mm 5′ x 20′ 584
Plat SM490YA 10 mm 5′ x 20′ 730
Plat SM490YA 12 mm 5′ x 20′ 876
Plat SM490YA 15 mm 5′ x 20′ 1096
Plat SM490YA 16 mm 5′ x 20′ 1167
Plat SM490YA 20 mm 5′ x 20′ 1467
Plat SM490YA 25 mm 5′ x 20′ 1835
Plat SM490YA 30 mm 5′ x 20′ 2210

Informasi harga dan Pemesanan

Jual Baja Rel GB 9Kg

Baja Light Rail

Material: Q235B/55Q
Standar: GB/T 11264-89
Length: 6M & 12M
Origin: China

 

Tabel Ukuran & Berat Standar Baja LIGHT RAIL GB 11264-89

SIZE DIMENSION WEIGHT (KG)M
HEAD HEIGHT BASE WEB
A(MM) B(MM) C (MM) D (MM)
GB 9KG 32.1 63.5 63.5 5.9 8.94

Applikasi:
Railway Rail, MRT,LRT, etc

Uber Plat Hitam Dilarang di Jogja

Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta segera menerbitkan larangan beroperasinya taksi berbasis aplikasi yang menggunakan pelat warna hitam melalui peraturan gubernur (pergub) DIY.

Pelaksana Tugas Kepala Dinas Perhubungan DIY Gatot Saptadi menjelaskan berdasarkan Permenhub 32/2016 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor Umum Tidak dalam Trayek, Pemda DIY telah mendapatkan izin dari Kementerian Perhubungan untuk mengeluarkan kebijakan.

Menurut Gatot, rekomendasi tersebut segera dijadikan acuan untuk membuat pergub DIY yang intinya melarang operasional taksi online pelat hitam.

Dikatakan, Pemda DIY siap melakukan penyisiran sebagai langkah lanjutan pergub yang akan dikeluarkan minggu depan.

“Saat ini pergub sedang diproses, sepekan ini jadi. Artinya, kami bertindak sesuai regulasi,” terangnya, Jumat (10/3)

Menurut Gatot, sambil menunggu selesainya pergub, pihaknya akan melakukan sosialisasi kepada para operator taksi online.

“Taksi online pelat hitam, seperti Gojek, Uber, atau apa pun namanya yang beroperasi tidak berizin,” katanya.

Selain menerbitkan peraturan tentang larangan taksi online tidak berizin, Dishub DIY juga tetap akan melakukan pembinaan terhadap penyelenggara taksi pelat kuning dalam meningkatkan layanan.

“Kita juga mendukung taksi legal untuk menyelenggarakan pelayanan online, termasuk tarif yang pasti. Sebab dari sisi pengguna taksi online, masyarakat diuntungkan karena tarifnya yang lebih murah,” ujarnya.

Sementara itu, Ketua Organda DIY Agus Andriyanto menyambut baik keputusan Pemda DIY untuk menerbitkan pergub larangan angkutan penumpang pelat hitam. Namun Agus mempertanyakan sistem pengawasan setelah pergub tersebut terbit.

Menurutnya, banyak kasus terjadi, taksi online tersebut dioperasionalkan secara perorangan dan tidak lewat aplikasi resmi.

“Kami juga mendeteksi taksi ilegal yang beroperasi tanpa aplikasi, atau hanya lewat media sosial. Apakah pergub juga mengatur itu, kami belum tahu,” ujarnya.

Agus mengharapkan Pemda DIY lebih detail dalam mengeluarkan aturan jasa angkutan tersebut.

Oknum supir yang memainkan argo dan lamanya waktu pemesanan menjadi momok tersendiri bagi taksi konvensional. Belum selesai masalah itu disikapi oleh perusahaan penyedia taksi, kehadiran taksi plat hitam berbasis aplikasi atau online muncul dan menghadirkan problem baru.

Hal tersebut dikemukakan Dwi Ardianta Kurniawan MSc, Peneliti di Pusat Transportasi dan Logistik (Pustral) UGM, kepada KRjogja.com, Senin (13/03/2017). Dikatakannya dengan fasilitasnya yang mampu menampilkan tarif argo, jarak, dan waktu menunggu serta perjalanan hanya dalam usapan jari, aplikasi taksi online plat hitam dengan cepat menggerus pendapatan taksi konvensional.

“Perkembangan teknologi itu sebuah keniscayaan. Konsumen pasti akan pilih yang paling baik. Apalagi citra dan rekam jejak punya peran penting. Perlu disikapi secara bijak,” ungkap Dwi Ardianta.

Alih-alih sekadar melarang tanpa menyediakan solusi, fasilitasi dari pemerintah agar taksi online plat hitam memenuhi regulasi sebenarnya dapat menjadi solusi yang lebih arif. Utamanya, agar taksi online dapat bermain secara seimbang dan tidak merugikan taksi konvensional.

“Cara main taksi online harus difasilitasi agar sama. Dibentuk badan hukumnya, kendaraan diikutkan uji kir, pajak sesuai aturan, dan plat kuning atau registrasi bagi semua taksi online. Karena regulasinya belum diubah,” ujarnya.

Selain penerapan regulasi bagi taksi online, taksi konvensional juga harus diatur dan diawasi secara ketat. Dan taksi konvensional, juga harus mengembangkan diri untuk memiliki teknologi yang sama seperti taksi online.

“Taksi gelap, angkutan sewa tak berizin, semuanya harus ditindak sesuai standar. Dan kini sudah ada taksi konvensional yang pakai aplikasi. Tapi belum sebagus taksi online. Masih perlu pengembangan,” pungkasnya

Source: beritasatu

ASSAB 760 Machinery Steel

Characteristic
General utility machinery steel for parts requiring wear resistance at low loads.

Equivalents
AISI 1050, DIN CK50, NS 1050, SAE J 403-AISI, 1.1730, UNI 7846,BS 970, UNE 36011,

Chemical Composition

GRADE CHEMCIAL
COMPOSITION (%)
Hardness
supplied approx. HR
C Mn Cr Mo V
760 0.45 0.70 210

 

Applications
Punch holders (jigs), die holders (fixtures) guide plates (simple bending dies), backing plates (simple structural components).

Harga Baja Stavax

Stavax Plastic Mould Steel

Characteristic

A through-hardening premium stainless mold steel with very good corrosion resistance and excellent polishability.
Stavax is an excellent choice for small to medium size tools where corrosion in production is unacceptable and where the requirements for good hygiene are high.

Standard

AISI – 420
DIN – 1.2083
JIS – SUS420J2
GB – T1220-2007
W-Nr – 1.2083

Equivalent

Standard
Assab
Bohler
Edelstahl
Buderus
Thyssen
Hitachi
DIN
JIS
AISI
1.2083
SUS
420 J2
420
Stavax
M310
2083
2083
HPM38
1.2085
420+S
M304
21
MnCr 5
1.2162
Prexi
M100
2162
1.2311
P20
518
W330
2311
iso BM
2311
1.2312
P20+S
Holdax
M200
2312
2312
1.2316
RaMaxS
M300
2316
1.2738
P20+Ni
Impax
2738

Availability

Roundbar: 10mm – 220mm
Flat: 10mm – 100mm

Chemical Composition

Type C Cr Mn Si S P Ni V
Stavac 0.38 13.60 0.50 0.90 0.03 0.30
AISI 420 0.26-0.40 12.00-14.00 1.00 1.00 0.03 0.04 0.30
HPM38 0.38 13.60 0.50 0.75 0.03 P Ni 0.30

Mechanical Properties

Properties Stavax
Tensile Strength, Rm (MPa) 1780
Yield Strength, Rp (MPa) 1460
Elongation in 2″ (%)
Hardness (HRc) 45-52
Reduction of Area (%)
Charpy V-notch Impact Strength (toughness):
Longitudinal (ft/lb)
Transverse (ft/lb)

Physical Properties AISI 420

Properties Stavax
Density (×1000 kg/m3) 7.64
Modulus of elasticity (GPa) 200
Thermal conductivity (100oC) [W/m.K] 24.9
Specific Heat (J/Kg.C) 460
Coefficient of thermal expansion 11.4×10-6

Hardness

Hardened & Tempered: 45 ~ 52HRC

Heat Treatment

Preheating:
600-850 ° 100 (1110-1560 ° F)Normally a minimum of Two preheating steps required.

Austenitizing:
100 ° 1000-1025 (1830 -1880 ° C) 1020 House usually 100 ° (1870 ° C). For a very large  Mould 1000 100 ° (1830 ° C) Recommended it.

Annealing: 
Protect the steel and heat through to 740 ° C(1365 ° F). Then cool in the furnace at 15 ° C (30 ° F)per hour to 550 ° C (1020 ° F), then freely in air.

Stress relieving: 
After rough machining the tool should be heated through to 650 ° C (1200 ° C), holding time 2 hours.Cool slowly to 500 ° C (930 ° F), then freely in air.

Tempering: 
Tempering at 250-300 ° C (480-570 ° F) results in the best combination of toughness, hardness and corrosion resistance.Holding time at that temperature is minimum 2 hours. HOWEVER, for very large molds  it is recommended to use a high tempering temperature to Reduce the residual stresses to a minimum.

Quenching:  
Interrupted oil to below 1000F (540C). Air cool to 150F (65C). Salt bath at 250–550°C, then cool in Airblast.

Applications

For all type of moulds, especially suited for larger tools where corrosion in production is unacceptable and where high surface finish is required
Molding of corrosive plastics such as PVC, Acetates and for molds that runs under humid working and storage condition, Molding of medical components such as syringes and analysis vials,etc.

Reference:
http://metal.beyond-steel.com/2012/01/jual-sus420j2-3cr13-thyssenkrupp2083-hitachi-hpm38-bohler-m310/

Harga Plat S355JR EN 10025

a572gr50 beyond-steel

Characteristics

S355 – an useful structural grade steel with a minimum yield strength of 355 N/mm². S symbol for Structural Steel

JR symbol 20 temperature impact test

S355 being widely used in the structural engineering and construction industries, S355 offers high yield and tensile strength and is supplied with a variety of treatments and test options to ensure that it is a highly usable steel in your various projects.

S355 structural grade (S) carries minimum yield strength of 355 N/mm²m, the JR designation confirms that the steel has undergone longitudinal Chary V-Notch impact testing at 27J (Joules) at room temperature. Other Charpy designations include J0, J2 and K2.

Equivalent Grade

ST52-3 DIN 17100, BS4360 Gr50B; BS4360 Grade50D; BS4360 Gr50DD;  ASTM A572-50; JIS G3106 SM490; JIS 3101 SS490; ABS EH36; LRS EH36,

Chemical Composition (%)

C Si Mn P S N Cu
0.27
Max
0.60
Max
1.70
Max
0.045
Max
0.045
Max
0.014 0.06

Mechanical Properties

Mechanical Properties Metric
Hardness, Brinell 135
Tensile Strength, Ultimate (MPa) 450-630
Tensile Strength, Yield (MPa) 315-355
Elongation at Break (%) 18-20
Min.Impact Energy (J) 20-27

[Referensi: http://metal.beyond-steel.com/2013/02/plat-sm490-ya-jis-g3106/ ]

Applications

  • Bridge plates,
  • Gusset plates,
  • Base plates,
  • Structural steel stiffeners

Dapatkan penawaran harga terbaik Plat ASTM A572 Grade 50 disini